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Ancrage de bateaux de style charpente d'argent pour matériel maritime 316 en acier inoxydable

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Mr. Jenny Zhang

jenny@ch-honghao.com

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Ancrage de bateaux de style charpente d'argent pour matériel maritime 316 en acier inoxydable

Nom De Marque:	Honghao
Numéro De Modèle:	HHDD-420
Nombre De Pièces:	1 pièces
Prix:	$11.80/pieces 1000-1999 pieces
Détails De L'emballage:	Bobine en plastique, carton en papier, sac à canon et seau ou selon les exigences du client

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Couleur:

Pour les pièces détachées

Finissez!:

Brillant (non revêtu)

Système de la mesure:

Pouce

Matériel:

Acier inoxydable 304/316

Capacité:

10 à 20 kg

norme:

DIN

Nom du produit:

L'ancre du bateau

Application:

Matériel maritime

Port:

Shanghai, en Chine

Capacité d'approvisionnement:

100 tonnes/tonnes par mois

Description du produit

Spécification

article	valeur
Lieu d'origine	Chine
Nom de marque	Honghao
Matériau	Acier inoxydable
Nom du produit	Ancre de bateau
Matériau	Acier inoxydable 304/316
Application	Quincaillerie marine

Description du produit

Spécification :

1. Le corps de l'ancre est en acier inoxydable 316, ce qui lui permet de s'adapter aux roches, aux coraux et autres substrats.

2. Sa force de maintien peut atteindre 40 fois le poids de l'ancre et ne diminue pas avec l'augmentation du poids de l'ancre.

Avantage :

1. Il peut mieux maintenir l'ancre du bateau
2. Il peut jouer un très bon rôle auxiliaire dans le lancer et la rétractation des ancres de bateau

Le rôle de l'ancre de bateau :
1. Amarrage des navires
Le mouillage est une méthode d'ancrage courante. L'ancre de bateau reliée par la chaîne ou le câble de l'ancre de bateau sur le bateau est jetée
dans l'eau pour atterrir, et elle est logée dans le sol, et la force de préhension générée par l'ancre est consolidée avec le
fond, et le navire est fermement attaché à la position prédéterminée.
2. Éviter de faire tourner le bateau
Afin d'assurer la sécurité et d'éviter de tourner, l'ancre à l'arrière est souvent utilisée pour éviter de tourner lorsqu'un bateau fluvial est amarré
en aval.
3. Tourner le bateau en jetant une seule ancre
Lorsque le bateau doit faire demi-tour dans des eaux restreintes, après avoir contrôlé la vitesse du navire, décidez quelle ancre préparer
en fonction du sens du virage (le sens du virage est le même que le sens de l'ancre). Lors de l'ancrage, la longueur de la chaîne doit
être déterminée en fonction de la profondeur de l'eau, tout en observant la direction de la chaîne d'ancre, et en effectuant l'opération avec le
gouvernail.

Poids kg	A MM	B MM	C MM	D MM
5	510	340	260	220
7	560	380	270	230
9	600	375	280	250
10	620	400	290	270
12	660	430	340	300
15	730	490	360	330
16	735	490	360	240
20	740	550	370	360
22	750	550	370	390
27	780	600	460	360
34	800	630	480	360
35	820	640	490	380
40	810	653	645	425
50	965	745	540	500

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Emballage et livraison

Bobine en plastique, carton en papier, sac de jute et seau ou selon les exigences du client

Profil de l'entreprise

Nous sommes dans le secteur du commerce international depuis plus de 15 ans.

FAQ

1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Chongqing, en Chine, à partir de 2022, vendons en Amérique du Nord (25,00 %), en Asie de l'Est (20,00 %), en Asie du Sud-Est (20,00 %), au Moyen-Orient (10,00 %), en Amérique du Sud (10,00 %), en Amérique centrale (5,00 %), en Europe de l'Est (5,00 %), en Océanie (5,00 %). Il y a environ 5 à 10 personnes dans notre bureau.

2. comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production de masse ;
Toujours une inspection finale avant l'expédition ;

3. que pouvez-vous acheter chez nous ?
Véhicule à énergie nouvelle, Verrerie, Câble d'acier, Quincaillerie de gréement, Générateur

4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?
null

5. quels services pouvons-nous fournir ?
Conditions de livraison acceptées : FOB, CFR, CIF, EXW；
Devise de paiement acceptée : USD, EUR ;
Type de paiement accepté : null ;
Langue parlée : anglais, chinois

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